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为什么跑完高速后汽车变得好开了，老司机这样说
汽车
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-05-06
小发动机导致销量急速下跌！奔驰确定新款C63将使用V6发动机！
汽车
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-05-06
为何纯电动车越多 碳排放越多！丰田解释两大原因：敌人是碳 不是内燃机
汽车
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-05-06
多地出手治理“龟速车”！开得那么慢，司机到底在干什么？
汽车
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-06
Ioniq 5车主两年九个月行驶58万公里，电池健康度仍达87.7%
汽车
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-05-06
法系车又自信了，2025款东风标致508L确实“头铁”，看了让人无奈
汽车
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拓荒牛
2025-05-06
45岁中年人的爱车：20款现代ix25，平凡生活的最佳搭子
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-05-06
“人民需要什么，五菱就造什么”，不仅仅是一句宣传语
汽车
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-05-06
25万，最好开的越野车，267马力+8AT，静谧性一流，舒适一流
汽车
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-06
突发！小米华为等5大车企紧急更名，"智驾"概念为何一夜消失？
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-05-06
汽车安全性大揭秘：你知道你的车有多安全吗？
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-05-06
踩着刹车转弯：为啥有人感觉车要翻，有人却感觉更稳？
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-05-06
全球限量16台！W12绝唱 宾利Batur Convertible全球首秀
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-05-06
关于买车那点事，刚刚上市的日产N7已经变成了“照妖镜”！
汽车
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拓荒牛
2025-05-06
奥动新能源取得快换支架相关专利，方便进行电动汽车换电
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开说
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拓荒牛
2025-05-06
常州汇凯申请汽车充电桩及其面壳组件专利，克服线缆收卷搭置缺少限制的问题
汽车
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-05-06
宁德时代骁遥双核电池：续航1500公里，电动车时代真的要来了？
汽车
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-05-06
迦南智能：4月30日召开业绩说明会，投资者参与
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-05-06
2025年这3款轿车，省油耐用还安全，买车前你得看！
汽车
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-05-06
新能源车也要能效分级？能效标识或将上车！
汽车
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-05-06
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晋ICP备17002471号-6
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/bb1lwzry.img"></div></div></div><p>其实跑完高速后感觉车子动力变好了并不是心理作用，汽车动力确实有所提升、变得更加好开了。汽车跑完高速后之所以变得更好开了，是因为跑高速能清理积碳。众所周知每辆车或多或少都有一些积碳，长期不良的驾驶习惯以及加到劣质的汽油都会导致发动机产生积碳。当汽车发动机积碳过多时，不仅会导致发动机爆震、烧机油，而且还会影响发动机动力性能和汽车油耗。</p><div)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e16bz.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1ebooz.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1edckq.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e8mep.img"></p><p>李英勋此前是一名旅行推销员，频繁的出行让他驾驶的ioniq)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dasgx.img"></p><p>2025款东风标致508l的外观设计与老款保持高度一致，整体符合法系车的一贯作风，三段狮爪式日间行车灯带是前脸比较吸引人的存在，与扩散式中网造型融为一体，整体还是有一定辨识度的。就算你没那么喜欢，但见到它的第一眼还是会觉得很个性，这就是法系车的独特之处。车侧和车尾造型比较低调，就是一款常规家用车该有的表现。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d4bez.img"><p>初见ix25，就被它大气硬朗的外观吸引。悬浮式车顶设计，即便放在如今也不落伍，走在街上，有着不输豪车的气场，满足了我小小的虚荣心。车身线条简洁流畅，没有过多繁杂的设计，a柱钢琴漆涂装更是点睛之笔，精致又耐看，每次停车后，我都忍不住多回头看几眼。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e1rgl.img"><p>从诞生之初，五菱就与人民的生活紧密相连。在不同的历史时期，五菱敏锐捕捉到人民的出行需求和生活痛点，以实际行动做出了有力回应。在创业初期，五菱响应国家号召，投身于拖拉机、缝纫机、织布机等民生产品的制造，为改善人民生活条件贡献力量)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1eaywm.img"><p>除了厚道的价格,长途旅行的舒适度,北京bj60完全能够满足,5座座的宽大的座椅加上航空头枕,四档调节和腿托,还有电动调节、按摩加热和通风这些功能。此外,在隔音静谧性上也下足了功夫,堪称一流,双层夹胶玻璃、全车12扬声器、外加1个功放的燕飞利仕品牌音响,让您感受舒适乘坐环境。车身侧面依旧是经典的硬派suv造型,略微宽出车身的前后翼子板,非常具有力量感。车身尺寸方面,其长宽高分别为5040/1955/1925mm,轴距为2820mm,与燃油版车型保持一致。此外,该车还配备了一款20英寸刀锋样式的轮辋。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1s5zkr.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1acuqy.img"></p><p>我认为过弯踩刹车感觉车要翻了的基本上都是开车经验少，进弯时把握不好车速，等开始转弯了才发现车速太快，这时候去猛踩刹车、猛打方向。</p><p>比如右转弯，猛踩刹车会导致车头下沉；猛打方向会导致车身往左边侧倾。这俩动作结合后就会出现车身左前方驾驶员位置被压缩，而右后轮位置抬高的姿态，这对于大部分司机来说都是很吓人的。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e87om.img"><p>当然，宾利batur)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e80gt.img"><p>11.99万起的纯电合资车，起步就给你干到520公里续航，这些国产电车卖得贵一直宣传它们成本有多高，我就问一句，你们做了这么久的电车，你们成本还那么高，这对吗？那日产为什么能把价格做得这么低？到底是成本高呢？还是你们不愿意放弃这块蛋糕的暴利？再说所谓的技术，日产n7都卖这个价了，冰箱彩电大沙发一样都没少，底盘还是前后独悬，续航起步就是520km。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dehvt.img"></p><p>宁德时代还首次引入了“自生成负极电池技术”，该技术使得电池在不增加体积的前提下，能够存储更多的电能。如果将传统电池比作装满水的矿泉水瓶，那么骁遥双核电池则如同同样大小的瓶子，却能同时容纳一瓶可乐和一瓶雪碧的容量。据官方数据显示，这一技术极大地提升了电池的能量密度，三元铁/双三元电池的输出功率高达1000kw，配合12c的充电速度，为3米轴距的车辆提供180kwh的电量，从而实现1500公里的纯电续航里程。这一数据无疑让人们对电动汽车的未来充满了期待。</p><p>为了满足不同场景下的需求，骁遥双核电池系列推出了三种型号：钠铁双核电池、铁铁双核电池以及三元铁/双三元电池。钠铁双核电池结合了钠新电池与磷酸铁锂自生成负极电池的优势，容量为75kwh，续航里程可达700公里，并特别强调了其低温性能。铁铁双核电池则采用了第二代神行超充电池与磷酸铁锂自生成负极电池的组合，峰值充电功率达到12c，纯电续航超过1000公里。而三元铁/双三元电池则更为出色，输出功率高达1000kw，配合12c的充电速度，能够为3米轴距的车辆提供180kwh的电量，续航里程高达1500公里。</p><p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1onudj.img"></p><p)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1djf61.img"><p>第一眼看到本田思域，你可能会被它那“凶狠”的前脸唬住——六边形熏黑格栅，led大灯像鹰眼一样犀利，活脱脱一副“不好惹”的样子。可你坐进去，嘿，“外表硬汉，内心暖男”！软性材质包裹的内饰，摸起来像在抚摸高档沙发，9英寸大屏还能语音点歌、导航，简直像个会聊天的智能管家。更离谱的是动力：1.5t高功率版本182马力，踩油门那推背感，分分钟让你忘了油价的痛；混动版呢？综合油耗才4.51l/100km，“跑得快，还吃得少”，这不就是传说中的“全能选手”？但等等，思域真就完美无缺？后排中间那隆起的地板，会不会让你的朋友坐得“骂骂咧咧”？安全配置虽然多，可低配卤素大灯是不是有点“拉胯”？想知道思域值不值得买？接着往下看，答案在后面！</p><p>比亚迪秦l)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1cnxrn.img"></p><p>然而，这一能效标识的出处却令不少人感到陌生。经过深入探究，原来这一认证并非来自家电领域的中国能效标识管理中心，而是由中国汽车能效开发与检测认证联盟（简称能耗联盟）颁发。该联盟去年9月才刚刚成立，主要成员包括中国汽车工程研究院股份有限公司和中国质量认证中心有限公司。</p><p>相较于家电能效标识的权威性和强制性，新能源汽车的能效评级似乎还处于“试水”阶段。目前，这一评级并未要求所有车企参与，评分较低的车型也完全可以选择不认可这一结果。不过，这并不意味着能效分级毫无意义。通过这一评级，消费者可以更加直观地了解车辆的能效表现，为购车决策提供参考。</p><p>据能耗联盟公布的数据，目前已有12款车型接受了能效测试。这些车型大多获得了1级或2级能效认证，表现不俗。其中，小鹏、乐道、大众id3、id4.x以及极狐阿尔法t5等车型在四大项目中均获得了1级认证，而丰田bz3则稍显逊色，整车获得了2级能效，其中三项也仅为2级。</p><p><img)
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